ゼノアTK2600のオバーホールをおこないました。
ピストンが固着して動かない状態でした。焼きつきを心配しましたが、カーボンとサビで固まっていた模様、かろうじてセーフでした。
ピストンが固着して動かない状態でした。焼きつきを心配しましたが、カーボンとサビで固まっていた模様、かろうじてセーフでした。
見にくいですが、マフラー連結部分の下側に切れ込みがあります。これがゼノアエンジンの特長です、どうもカーボンがたまりやすいのではないかと・・・。
エンジン、キャブを洗浄。
エンジンのカーボンを落としている間にキャブの分解洗浄をします。今回はダイアフラムはなんとか生きているようなので、プライマリーポンプの交換だけですみそうです。
エンジンのカーボンを落としている間にキャブの分解洗浄をします。今回はダイアフラムはなんとか生きているようなので、プライマリーポンプの交換だけですみそうです。
ダイアフラムキャブレターは、フロート式に比べ細かい部品が多いのでなくさないように！（小さなバネがよく飛んでなくなります（^ ^!））
↑このセット便利ですよ！詳細は当店ネット販売サイトでどうぞ。
チェンソー・刈払機・小型エンジン パーツトレーパック
チェンソー・刈払機・小型エンジン 潤滑剤・グリースパック
チェンソー・刈払機・小型エンジン パーツトレーパック
チェンソー・刈払機・小型エンジン 潤滑剤・グリースパック
関連記事
-
弊社中古機を新規に販売開始致しました。価格・仕様等の詳細については 画像をクリックして御覧ください。…
